¿Cuánto cuesta un Toyota C-HR de segunda mano?

El precio mínimo recomendado es 14000€. El rango óptimo de compra está entre 17000€ y 26000€, para unidades de los años 2018-2023 con menos de 130000 km.

¿Qué problemas tiene el C-HR de segunda mano?

visibilidad trasera limitada por diseño: las ventanillas traseras pequeñas y el pilar C grueso dificultan las maniobras; revisar si el coche lleva cámara trasera, que en el C-HR es casi indispensable. espacio en la segunda fila: el techo inclinado limita la altura de cabeza para pasajeros de más de 1,80 m; comprobarlo siempre en la prueba. 1.2T gasolina: si el historial de aceite no está al día, revisar consumo de aceite antes de comprar. sistema multimedia de primera generación (2016-2018): táctil lento; la actualización al sistema multimedia de 2020 en adelante es mucho más ágil

¿Qué años del C-HR son más recomendables?

Los años más recomendados son 2018-2023, con un máximo recomendado de 130000 km.

¿Es seguro el Toyota C-HR? ¿Cuántas estrellas Euro NCAP tiene?

El Toyota C-HR obtuvo 5 estrellas Euro NCAP en el protocolo de 2017, con un 95% de protección para el ocupante adulto y un 77% para el infantil. Las valoraciones Euro NCAP solo se comparan dentro del mismo año de protocolo.

ANÁLISIS DE MODELO

Toyota C-HR de segunda mano
lo que debes saber antes de comprar

Q: ¿Qué motor del Toyota C-HR es más fiable?

1.8 VVT-i Hybrid 122cv (2016-2022): el motor principal del C-HR en España; misma unidad híbrida del Yaris y Auris con años de historial impecable; consumo real de 5,0-5,8 L/100km en uso mixto, más bajo que cualquier rival gasolina convencional de su segmento

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Fiabilidad 5/5

El C-HR híbrido es la razón por la que hay tantos Toyota C-HR de segunda mano: las empresas los compraron a montones como coche de renting y flota, y ahora salen al mercado con 3-5 años y 50.000-90.000 km en muy buen estado. Es una de las mejores oportunidades del mercado SUV compacto de segunda mano. La fiabilidad del híbrido Toyota es su mayor argumento.

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Motores del Toyota C-HR: cuáles elegir y cuáles evitar

✓ Motores recomendados

1.8 VVT-i Hybrid 122cv (2016-2022)

el motor principal del C-HR en España; misma unidad híbrida del Yaris y Auris con años de historial impecable; consumo real de 5,0-5,8 L/100km en uso mixto, más bajo que cualquier rival gasolina convencional de su segmento

2.0 VVT-i Hybrid 184cv (desde 2020)

versión más potente con mayor par eléctrico disponible; más ágil en incorporaciones y adelantamientos sin penalizar el consumo en ciudad; sin problemas documentados en las unidades que llevan en circulación

✗ Motores a evitar

1.2T gasolina turbo 116cv

el único motor del C-HR que conviene revisar con más cuidado: es el único Toyota con turbocompresor de gasolina que ha mostrado incidencias puntuales de consumo de aceite y desgaste de juntas en unidades de alta kilometraje; raro comparado con cualquier motor VAG, pero inusual para Toyota

Seguridad del Toyota C-HR: informe Euro NCAP

★★★★★

5/5 estrellas Euro NCAP Evaluado con el protocolo de 2017

Protección ocupante adulto95%

Protección ocupante infantil77%

Protección peatón y ciclista76%

Asistencias a la seguridad78%

5 estrellas con el protocolo de 2017. Las asistencias (78%) vienen de serie con Toyota Safety Sense, un plus frente a rivales del mismo año.

Qué precio pagar por un Toyota C-HR segunda mano

Precio mínimo

14.000€

Por debajo, revisar bien

Rango óptimo

17.000–26.000€

Mejor relación calidad-precio

Años recomendados

2018-2023

Máx. 130.000 km

Problemas frecuentes del C-HR y qué revisar

visibilidad trasera limitada por diseño: las ventanillas traseras pequeñas y el pilar C grueso dificultan las maniobras; revisar si el coche lleva cámara trasera, que en el C-HR es casi indispensable
espacio en la segunda fila: el techo inclinado limita la altura de cabeza para pasajeros de más de 1,80 m; comprobarlo siempre en la prueba
1.2T gasolina: si el historial de aceite no está al día, revisar consumo de aceite antes de comprar
sistema multimedia de primera generación (2016-2018): táctil lento; la actualización al sistema multimedia de 2020 en adelante es mucho más ágil

¿Para quién tiene sentido comprar un Toyota C-HR segunda mano?

El C-HR es para ti si quieres un SUV compacto con diseño llamativo, fiabilidad Toyota híbrida y presupuesto de 17.000 a 26.000 euros. Hay mucha oferta de ex-renting con 3-5 años y kilometraje bajo. No es para quien necesita mucho espacio: el maletero es limitado y la segunda fila es justa para personas altas. Si la practicidad es prioritaria, el RAV4 o un Volkswagen Tiguan dan más espacio.

Qué revisar antes de comprar un C-HR de segunda mano

Comprueba el estado de la batería híbrida con el display del sistema: en un viaje de 15 minutos por ciudad, la batería debe cargarse y descargarse de forma visible. Si siempre está al mínimo, el SOH puede estar por debajo del 75%.
En el 1.2T gasolina: revisa el nivel de aceite antes de arrancar y anota el valor. Después de 20 minutos en marcha, comprueba de nuevo. Caída de más de 0,1 litros indica consumo de aceite activo.
Mira el interior del maletero con el tapizado levantado: los C-HR de renting pueden tener golpes en el parachoques trasero que no son visibles desde fuera pero que afectan a la estructura.
Prueba la cámara trasera en maniobra de aparcamiento: en el C-HR es casi imprescindible por la visibilidad trasera limitada. Si la imagen es borrosa, está descalibrada o no aparece, la reparación cuesta 150-300 euros.
Comprueba el sistema multimedia de primera generación (2016-2018): intenta conectar Android Auto o Apple CarPlay. Si el modelo es de esa época y no lo tiene de serie, comprueba al menos que la pantalla no tiene lag notable.